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汽蝕余量是指水泵吸入口需要保持的最低絕對壓力,，這個絕對壓力用來抵消水進(jìn)入泵體內(nèi),，直至葉輪表面之前的持續(xù)壓力消耗，并且保證壓力消耗之后,，仍然不低于當(dāng)前水溫的飽和蒸汽壓,。

這么說來有點(diǎn)抽象，我們具象一下,，例如下圖：

水泵安裝位置大氣壓為10m時（絕對壓力），水泵入口水位高差消耗掉7m,，彎頭閥門等局部阻力消耗掉2m,，到達(dá)P0點(diǎn)時，剩余絕對壓力為1m,，

20℃水的飽和蒸汽壓可以按照0m計(jì)算,，如果水泵的汽蝕余量是2m的話，意味著水還沒有運(yùn)動到葉輪位置時就會低于0m的飽和蒸汽壓,，那么水就會汽化,，葉輪位置也就發(fā)生了我們所說的汽蝕。

那么回到我們一開始的問題,，自吸和吸程有什么關(guān)系,，自吸指的是水泵的功能描述，意味著水泵具有自吸功能,，吸程標(biāo)記著吸上高度,，與自吸功能不完全相關(guān)。

具體說來,，自吸是指水泵在安裝好后,，入口管路下降到液面以下，并不需要在管路底部安裝止回閥（底閥）,，水泵泵體內(nèi)僅灌入自身持有水量,，即可投入使用，自動將入口管路空氣排出,，把低液位的水吸上來,，這一功能我們叫做自吸。

依靠于入口管路安裝的止回閥（底閥）,，灌泵時不僅灌滿泵體,，而是入口管路也灌滿水,，此時啟動水泵，水泵可以持續(xù)的把低水位水輸送出去,，這時,，水泵吸入口與液面的高度差稱為吸程。

從原理上講,，吸程這一數(shù)據(jù)與大氣壓,、飽和蒸汽壓、管阻,、水泵汽蝕余量等情況都相關(guān),，但為了簡便使用，通常把大氣壓當(dāng)做10m計(jì)算,，飽和蒸汽壓和管阻按0,，所以吸程=10-水泵汽蝕余量，

例如一臺水泵的汽蝕余量是3m,，那么這臺泵的吸程是7m,，意味著最大能從7m低的液位把水吸上來。

并不是自吸泵才會有吸程,，通常離心泵都有吸程,，只會根據(jù)葉輪設(shè)計(jì)不同，汽蝕余量變化而導(dǎo)致吸程有大有小,。

所以從低水位吸水的工況,，不一定局限于自吸泵，也可以使用其他的流量揚(yáng)程汽蝕余量滿足的產(chǎn)品,。