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汽蝕余量是指水泵吸入口需要保持的最低絕對壓力，這個(gè)絕對壓力用來抵消水進(jìn)入泵體內(nèi),，直至葉輪表面之前的持續(xù)壓力消耗,，并且保證壓力消耗之后，仍然不低于當(dāng)前水溫的飽和蒸汽壓,。

這么說來有點(diǎn)抽象,，我們具象一下，例如下圖：

水泵安裝位置大氣壓為10m時(shí)（絕對壓力）,，水泵入口水位高差消耗掉7m,，彎頭閥門等局部阻力消耗掉2m，到達(dá)P0點(diǎn)時(shí),，剩余絕對壓力為1m,，

20℃水的飽和蒸汽壓可以按照0m計(jì)算，如果水泵的汽蝕余量是2m的話,，意味著水還沒有運(yùn)動(dòng)到葉輪位置時(shí)就會(huì)低于0m的飽和蒸汽壓，那么水就會(huì)汽化,，葉輪位置也就發(fā)生了我們所說的汽蝕,。

那么回到我們一開始的問題，自吸和吸程有什么關(guān)系,，自吸指的是水泵的功能描述,，意味著水泵具有自吸功能，吸程標(biāo)記著吸上高度,，與自吸功能不完全相關(guān),。

具體說來，自吸是指水泵在安裝好后,，入口管路下降到液面以下,，并不需要在管路底部安裝止回閥（底閥）,，水泵泵體內(nèi)僅灌入自身持有水量，即可投入使用,，自動(dòng)將入口管路空氣排出,，把低液位的水吸上來，這一功能我們叫做自吸,。

依靠于入口管路安裝的止回閥（底閥）,，灌泵時(shí)不僅灌滿泵體，而是入口管路也灌滿水,，此時(shí)啟動(dòng)水泵,，水泵可以持續(xù)的把低水位水輸送出去，這時(shí),，水泵吸入口與液面的高度差稱為吸程,。

從原理上講，吸程這一數(shù)據(jù)與大氣壓,、飽和蒸汽壓,、管阻、水泵汽蝕余量等情況都相關(guān),，但為了簡便使用,，通常把大氣壓當(dāng)做10m計(jì)算，飽和蒸汽壓和管阻按0,，所以吸程=10-水泵汽蝕余量,，

例如一臺水泵的汽蝕余量是3m，那么這臺泵的吸程是7m,，意味著最大能從7m低的液位把水吸上來,。

并不是自吸泵才會(huì)有吸程，通常離心泵都有吸程,，只會(huì)根據(jù)葉輪設(shè)計(jì)不同,，汽蝕余量變化而導(dǎo)致吸程有大有小。

所以從低水位吸水的工況,，不一定局限于自吸泵,，也可以使用其他的流量揚(yáng)程汽蝕余量滿足的產(chǎn)品。